夾江叉車經(jīng)銷商分享如何清理叉車發(fā)動機積碳的方法

夾江叉車的柴油機的氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、噴油器等零件設計以及通過燃燒室，在使用進行一段工作時間后，表面會提高黏著一層積炭。夾江叉車批發(fā)人員說，積炭是柴油和機油滲入氣缸內(nèi)不完全燃燒形成的復雜混合物,具有致密、疏松、柔軟的形態(tài),顏色從黑色到灰色、白色,成型件的溫度約為200 ℃。

叉車配件企業(yè)表示公司由于積炭的導熱性較差，零件加工表面產(chǎn)生大量積炭，將導致一個零件局部過熱，使其具有剛度、強度不斷下降，嚴重時還會影響造成噴油器偶件燒結、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死和拉缸等嚴重事故。此外，高溫顆粒裝料還引起燃燒室中的表面點火，導致功率降低(根據(jù)相關的實驗數(shù)據(jù)，功率降低百分之2-15)，燃燒室體積減小，實際壓縮比增加，形成提前點火和爆燃等不好的現(xiàn)象。此外，積炭的在量聚積，還會造成污染進行潤滑管理系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油機的使用網(wǎng)絡壽命，因此在學習修理時通過清理。

1、叉車機械法

是用鋼絲刷、刮刀、竹子或砂布去除焦炭的方法?？砂凑障嚓P零件進行清洗工作部位的形狀可以做成一個專用刷子和刮刀：如對不同噴油器噴孔周圍的積炭，可用細銅絲刷刷凈;對壓力室的積炭可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈;對氣門控制導管、氣門座的積炭，可用一種圓柱形結構金屬刷來實現(xiàn)清理。

機械方法去除效率低，去除質(zhì)量差，部分零件難以刮掉干凈，會留下許多細小劃痕，這成為新積碳的生長點，增加了零件的粗糙度。因此，對精度高的零件進行一般認為不宜采用此法。

2、噴核法

本實用新型涉及一種利用高速氣流將碎核桃、桃、杏的桃殼顆粒噴灑在零件表面的除焦方法。此法除積炭的效率高、須干凈，但需要有形成一個高速氣流的專用網(wǎng)絡設備，成本管理相對具有較高，因此也不宜廣泛研究采用。

3、化學法

它是一種使用化學溶劑除碳劑來變軟沉積在零件表面的碳，從而使其失去與金屬結合的能力，然后去除沉積的變軟碳的方法。夾江叉車批發(fā)人員說，此法除積炭的效率高、效果好，不易損環(huán)零件進行表面。恒通叉車進行配件產(chǎn)品稱退炭劑一般由積炭溶劑、稀釋劑、緩成釋劑和活躍劑4種成分主要組成。退炭劑的種類數(shù)量較多，按金屬材料零件進行材質(zhì)的不同發(fā)展可分為鋼件退炭劑和鋁件退炭劑，上些退炭劑中含有對鋁制品起化學結構腐蝕影響作用的成分(如苛性鈉)，所以只適用于鋼件退炭。以上就是今日分享的所有內(nèi)容了，有相關產(chǎn)品需要歡迎了解夾江叉車經(jīng)銷商更多的相關內(nèi)容！

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